Genova. La foto ha fatto il giro dei gruppi social genovesi, soprattutto quelli che raccolgono i mugugni dei detrattori delle nuove piste ciclabili d’emergenza.
La bike lane realizzata pochi giorni fa in via Molteni, in effetti, sembra andare contro ogni logica: il percorso taglia in pieno ad angolo retto la corsia per la svolta a destra, in corrispondenza dello stop semaforico, quindi la pista prosegue a centro strada per un breve tratto in modo da portarsi sul margine destro di via Sampierdarena.
“C’è stato un qui pro quo – spiega a Genova24 il mobility manager del Comune di Genova, Enrico Musso – Da come è stata realizzata in teoria bisogna aspettare per forza il rosso per andare a centro strada. Potremmo anche decidere di lasciarla così, ma in quel modo per rispettare le regole il ciclista dovrebbe comunque aspettare il semaforo rosso, fare mezzo passaggio e poi aspettare il verde. Meglio la casa avanzata“.