Genova. Quanto è distante Genova dagli obiettivi europei di mobilità sostenibile al 2030? A rispondere è il rapporto Mobilitaria 2023, redatto dal Kyoto Club e dall’istituto sull’inquinamento atmosferico del Cnr. Per il capoluogo ligure il divario da colmare è pari al 69%, secondo un “indice sintetico” calcolato con la media dei valori di cinque dimensioni considerate. Su 14 città capoluogo considerate si tratta di un gap elevato, ma non altissimo: in fondo alla classifica c’è Catania col 76%, in cima Milano cui manca “solo” il 32%.
Per raggiungere gli obiettivi prefissati, la motorizzazione privata dovrebbe ridursi del 50%. Il trasporto pubblico dovrebbe essere al 100% non inquinante (ad oggi è fermo al 18%). Le piste ciclabili dovrebbero salire a 10 chilometri per ogni 10mila abitanti (siamo al 5%) e per la mobilità condivisa sono previsti 200 veicoli ogni 10mila abitanti (per ora il 2%). Infine il 65% degli spostamenti dovrebbero essere composti da mobilità attiva e trasporto pubblico, mentre oggi le due modalità sommate fanno il 46%.