Cronaca

Autovelox, la riforma è legge: ecco tutte le modifiche. Il ministero non scioglie il nodo delle omologazioni

Autovelox, la riforma è legge: ecco tutte le modifiche. Il ministero non scioglie il nodo delle omologazioni

Trubox velox

Genova. La nuova regolamentazione degli autovelox voluta dall’attuale ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini è legge, e nelle prossime ore sarà pubblicato in Gazzetta Ufficiale diventando quindi vigente. Il testo prevede una serie di norme pensate per mettere fine “alla giungla delle migliaia di autovelox selvaggi in tutta Italia” ma al contempo elude di risolvere la spinosissima questione dell’omologazione della strumentazione, lasciando da questo lato ancora spazio all’incertezza.

Ma cosa cambia? La regola principale del decreto è che i radar per sanzionare la velocità non potranno più operare in contesto urbano sotto i limiti del 50 chilometri all’ora. Ma non solo. La nuova legge prevede che i velox debbano essere collocati in base alle necessità di controllo in situazioni di rischio comprovato. La scelta delle strade sui quali collocare i dispositivi andrà individuata con provvedimento del prefetto: saranno selezionate in base a un elevato livello di incidentalità, documentata impossibilità o difficoltà di procedere alla contestazione immediata sulla base delle condizioni strutturali. Inoltre viene determinata la distanza minima che deve intercorrere tra un dispositivo e l’altro in modo da evitare la proliferazione e le “multe a grappolo”.

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