Genova. Si infiamma sui temi del trasporto pubblico il dibattito in vista delle elezioni comunali a Genova. Al confronto tra candidati organizzato dai sindacati confederali presso il Cral di Amt in via Ruspoli – tutti presenti eccetto Francesco Toscano di Democrazia Sovrana Popolare e Raffaella Gualco di Genova Unita – il clima si è scaldato non tanto sulle grandi opere, quanto invece sul futuro dell’azienda: nel 2029 scadranno i contratti di servizio e il prossimo sindaco dovrà decidere se prorogare l’affidamento in house all’azienda o scegliere la strada della gara. Un tema caldissimo per i lavoratori dopo lo storico sciopero selvaggio del 2013 contro la delibera della giunta Doria che apriva le porte all’ipotesi di privatizzazione dell’azienda sull’orlo del baratro finanziario.
La candidata del centrosinistra Silvia Salis ha messo subito le mani avanti alla prima risposta: “Non vedevo l’ora di incontrarvi – ha detto rivolgendosi alla platea di lavoratori e sindacalisti, compreso qualche sostenitore estraneo al settore -. In questi mesi ho sentito serpeggiare molte notizie false. Il trasporto pubblico rimarrà pubblico, costi quel che costi. Io non porto le croci della sinistra del passato, non c’è nessuna ambiguità“.