Nasce a Santo Stefano Magra la risposta a un problema ingegneristico di non poco conto nel settore delle costruzioni navali. Si chiama Hell Sea ed è il nuovo sistema per consentire il passaggio di tubazioni di scarico ad alta temperatura attraverso paratie e ponti senza compromettere la sicurezza e le caratteristiche strutturali delle unità navali. Una tecnologia che sarà presentata giovedì 3 settembre in un consesso internazionale, ovvero il Salone internazionale di Amburgo.
La storia nasce nel 2014, quando l’ingegner Luciano Lombardi si trovò a dover risolvere il problema di tubazioni di scarico che attraversavano lo scafo di un megayacht senza un adeguato sistema di isolamento. Da quella prima soluzione, realizzata attraverso un collare che comprimeva una speciale guarnizione in grafite resistente alle alte temperature, è iniziato un percorso di sviluppo che ha portato alla realizzazione di un sistema standardizzato e certificato. L’obiettivo iniziale era superare le difficoltà delle soluzioni realizzate caso per caso, riducendo tempi e costi di progettazione e installazione e arrivando a un kit adattabile alle diverse esigenze dei cantieri. È da questo percorso che sono nate, all’interno di un capannone in Val di Magra, le successive configurazioni di Hell Sea.